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4资本领头下,企业开始关心两件事:一是如何快速扩展市场,推高估值,视用户为流量而非生命,为此不惜作假、低俗、诱骗;二是如何快速实现投入资本的变现,为了“诱敌深入”的戏码层出不穷。在人性贪婪的底色下,资本如快速充气的恶魔,变得极其凶猛。很多企业迫不及待拜倒在资本石榴裙下,之后毫无耐心的资本茹毛饮血,残忍将原有企业的根基吞噬干净,转身开始下一家。

二、打造非首都功能集中承载地支持雄安新区高水平建设3所学校和1所综合医院,抓好雄安新区中关村科技园、京雄城际等建设。建成城市副中心行政办公区一期工程及配套设施,有序推进行政办公区二期工程建设。推动城市副中心由行政办公区建设为主向城市功能建设为主转变,全面增强城市副中心综合承载力和吸引力。

2018年,自动驾驶行业资本的逐利更甚以往。据不完全统计,2018年全球自动驾驶投/融资总规模超过70亿美元,其中中国内地的投/融资规模近12亿美元。软银、本田相继投资通用旗下的自动驾驶企业Cruise,总额高达50亿美元;国内自动驾驶初创企业小马智行也先后两度完成融资,总额超过2.1亿美元。

“资本开始由原来几十万、几百万投,到几千万甚至上亿美元的砸钱,都变得极其平常。一个个火爆的热点项目,从共享概念,到人工智能,再到“凌晨三点不休息”的区块链,每轮融资之间的时间间隔被迅速缩短。投资者疯狂到完全不顾商业节奏,只想往热点项目里面放钱等着收割。滴滴、摩拜最热的时候,很多投资人在日夜排队等着电话那头要他们送钱去。

“本来长期拖欠货款就是违背市场规律的现象,但是长期以来已经成为大企业为了自身利益故意欺压配套企业的手段了。我了解到好的企业拖欠三个月是正常的,不好的企业很容易形成呆死账,长期不付。”一位国内大型车企已退休高层李某(化名)向经济观察网记者表示,在现在的竞争环境下,上游企业缺少制约主动权,所以只好忍受。

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