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而在京津冀，巨无霸的北京首都机场占到了整个机场群吞吐量的70%，其他机场并没有贡献出太多力量。我们根据机场航班与连接城市的数据，计算了各个机场在全国航空网络中的中心度，长三角有5个机场排入全国中心度TOP 30，京津冀有3个，珠三角则只有2个。京津冀的3个高中心度机场中，北京首都机场排在第1，天津海滨机场排在第10，石家庄排在第28位，勉强挤入。（中心度考量一个网络中各个节点的重要程度和核心性，通过量化节点之间的关系计算得出，中心度越大，表示机场在整个航空网络中的重要性更高、区域辐射能力更强。）

解决银行信贷供给的三个约束中国人民银行货币政策司司长孙国峰此前就曾撰文表示，银行信贷供给仍存在的三大约束：一是资本不足构成实质性约束，二是部分银行信贷投放面临流动性约束，三是利率传导不畅也对银行信贷需求形成约束。针对第一个约束，孙国峰表示“若不及时补充银行资本，将制约其下一阶段合理的信贷投放。对此，人民银行会同有关部门以永续债为突破口，加快推进银行发行永续债补充资本。”

这个经历让我很受鼓舞，当时推荐的汽车股也给公司赚了钱。那一轮行情下来，我感觉自己还是很适合做投资的，而且自己兴趣也越来越大。《陆家嘴》：你之后从行业研究员转向策略分析师，在你看来，这两者的差别是什么？杨德龙：研究员往往只局限于某几个行业的研究，缺少大局观。策略分析师要关注的则是所有影响市场的因素，宏观、政策、各个行业的优势等等，策略分析的难度就在于关注面很广，并且要预测市场大势，工作难度增加了很多。

国家能源集团由原神华集团和国电集团重组成立，合并后集团总资产达到1.8万亿元。集团煤炭产能5.2亿吨；火电装机规模1.82亿千瓦，拥有了163个火电厂，477台机组，占全国的15.8%；煤化工产能达到1500万吨；风电装机3829万千瓦，规模居世界首位。

第二，在创新模式方面，我们打破了传统的支持小微企业的模式，在POS贷，税金贷，乐享贷等等方面通过金融科技手段提升我们的效益，包括绿色金融方面。第三，在实体经济，深耕行业，普惠金融方面也是做了很多。总之，西安银行一直把服务小微企业和民营企业信贷经营的文化理念作为我们经营机制推进下去，未来整体在转型发展中也会坚守我们的社会责任，积极的支持小微企业和民营企业的发展。

6月14日，国家统计局发布2019年1~5月全国房地产开发投资和销售情况。2019年1~5月份，全国房地产开发投资46075亿元，同比增长11.2%，增速比1—4月份回落0.7个百分点。其中，住宅投资33780亿元，增长16.3%，增速回落0.5个百分点。