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据国内媒体报道，华为造车只差任正非点头，因为他曾经当众否决了华为想要进军汽车制造业的想法。长久以来，任正非都希望华为能够将公司发展的焦点放在主营业务上。然而，任正非的这种态度正在经受挑战，主管产品和战略的徐直军一直都是华为造车计划的主力推动者。在近些年大量公开言论中，徐直军几乎无一例外会提到汽车以及无人驾驶，他甚至毫不掩饰在这个问题上与其他华为高管的冲突，甚至包括任正非。

据浙江省宁波市公安局高新技术开发区分局通报，10月10日18时55分，宁波高新区梅墟街道蓝庭花园发生故意杀人案件后，省市领导高度重视，相继作出批示，提出明确工作要求。在省公安厅有力组织指挥下，市、区两级公安机关组织精干力量迅即展开案件侦查。

一位华为能源部门的员工向《IT时报》记者证实，华为正在此进行与自动驾驶相关的研发。在车库墙上，有个显眼的横幅标为：“首战用我，用我必胜”，从中可见华为对于智能驾驶汽车“首战告捷”的信心。已做“玩家”很多年如果说华为是否“造车”尚是一个谜团，那么华为作为互联网汽车领域的参与者，已经有了很深、很广的布局。

当前，扫黑除恶专项斗争正处于从全面推开向纵深推进的新阶段，既要破网，更要断根，既要巩固阶段性的成果，又要探索出长效机制，黑恶背后的“官伞”“警伞”“庸伞”们，也是一个不能放过。之前，舆论反复追问：“是时候揭开孙小果父母的神秘面纱了”“孙小果背后是谁，不应久问无果”……这些疑问也得到了国家“扫黑”行动的积极回应。5月28日，云南省扫黑除恶专项斗争领导小组办公室就通报过此案的阶段性进展，也公示了孙小果的生父、继父等关键信息。但是，饶是如此，孙小果是通过何种手段逃避死刑的关键案情，仍有疑问待解，背后的相关责任人还是没有全面曝光。

关于闭关的具体原因，黎万强在一篇自序中写道：连空气和水都担心的年代，注定是一个更焦虑的年代。我是双重焦虑，在这个焦虑的年代，走到了人生中年危机的前夜，我突然停下来，是为了内心的平静。2000 年大学毕业，金山 10 年、小米 5 年的两段职业生涯，基本是前后脚，没怎么歇过，自己一直绷得很紧。放松下来，我才慢慢想明白，这次休假， 15 年职业生涯的审美疲劳是导火索，而根源是内心的焦虑。感觉人生快走到了一半，生离死别，爱恨情仇，经历了一些，但又没彻底把自己击倒。突然一天有强烈的宿命感，会开始思考死亡，甚至害怕死亡哪一天到来时，还有遗憾！还有很多想做的事情还没做！

图表1： 2018年A股净利润增长大幅放缓，利润主要集中在大企业、国企、老经济、上游图表2： 2019年一季度整体增长初露企稳迹象，上/中/下游间的分化明显收敛图表3： 2019年一季度A股上市公司净利润增长10%图表4： 2019年一季度A股上市公司收入增长11%