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7家暂停上市公司中，已有4家在5月10日披露公告；5月12日晚间，*ST凯迪、*ST德奥和*ST皇台也陆续披露暂停上市公告。*ST凯迪5月12日晚间公告，公司股票将自5月13日起暂停上市。公司将在政府及各方支持下，积极推进司法重整工作，解决债务危机问题，并妥善解决员工工资、燃料供应农户欠款等问题；通过司法重整及战略投资人进入后在资金、资源等方面的支持，恢复、提升公司信誉和实力。另外，公司将继续推进非主营业务低效资产的剥离，降低成本及费用。

中期回归基本面，压力仍在。从实体经济数据看，经济和企业盈利存在较大下行压力。企业盈利影响有待进一步观察。风险偏好阶段性修复后，市场中期仍需要基本面支撑，面临压力。由于2018Q4企业盈利见到底部，2019Q1上行，部分投资者预期2019年企业盈利有望“V”型反转。但我们认为企业盈利V形反转不太可能，大概率继续在底部徘徊2-4个季度。从过去20年的企业盈利季度数据来看，企业盈利V形反转的形态仅仅发生过一次，就是2008年四季度开始的4万亿，其他每一次都是触到谷底以后底部盘整，比如2003到2005年，2012年和2015年。

今年10月，农业银行与京东数科签署协议，启动智能托管平台，上线首周交易量1.038亿元。即使刚成立数年的民营银行，也在发力资管科技领域。微众银行披露，搭建基于人工智能（AI）技术及卫星遥感影像等另类数据的智能资管科技平台，并研发了国内首家AI驱动的ESG评分系统，利用AI技术挖掘数据中的投资风险与机遇。

例如，21世纪经济报道此前独家报道，蚂蚁金服旗下的主力消费信贷产品——蚂蚁花呗，目前账单分期、交易分期的户均贷款大约为1600元、2500元。资产质量方面，截至6月末，蚂蚁花呗整体逾期率1.54%，不良率1.16%。微众银行的“微粒贷”，模式是建立同业合作模式下的“联合贷款”合作放贷，到去年8月累计放款超过万亿元。截至去年末，微众银行有效客户已经超过1亿人，不良率为0.51%，同比下降0.13个百分点。

东莞证券则认为，汽车板块估值调整已经到位，但仍需提防业绩不达预期带来的风险。展望2019年，在没有政策刺激前提下，预计汽车整体消费相较于2018年虽有修复，但依旧疲软，对汽车指数整体较为谨慎，预计上半年压力大于下半年。对相关细分领域比如新能源车相关环节（电解液、高镍三元等）、车灯、变速箱、整车龙头等依旧保持乐观，恰逢市场调整，进入布局良机。综上，对于2019年，看好新能源车，对于传统车建议守正待时，把握调整后带来的布局良机。

11月，邮储银行与蚂蚁金服宣布将在电子支付结算、互联网信贷、农村金融、ETC发行、公司金融、缴费业务等方面深化合作，在金融科技领域建设联合实验室，在网络安全、网点智慧化转型等领域合作。实际上，银行自身在金融科技方面的投入力度也在加大。2019年11月，中国银行计划在深圳新设区域性创新研发基地、金融研究院及财富管理学院，推动成立金融科技公司、金融市场交易中心等机构。