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张宏伟认为，未来房企的发展需要制定中长期的战略，构建产业资源、金融资源，从而提高抵御未来市场周期变化、楼市调控政策变化的能力；企业的布局应更加均衡，进行多元化布局，从而对冲风险。未来，房企应更多考虑市场整体环境，实施产城融合的多元化发展之路。同时，还要对风险和收益严重不匹配的业务进行调整，从而实现资金流的快速周转，最终实现企业的平稳健康发展。

张旭也认为，涉及违约的债券发行主体以民企居多，国企违约相对较少。截止2018年末，违约的101个主体中民企占比83.17%。国企违约主体在2015、2016、2018年出现，累计有17家。2018年债券违约的另一个特点是，上市公司违约数量激增，历史上共有18家上市公司发生债券违约事件，而其中14家公司违约事件集中于2018年爆发。

如何破局融资端利息成本提高，叠加销售端增长乏力，压在房企身上的资金包袱越来越重。房地产行业的“转折点实实在在的到来了”。如何在在市场变化剧烈、房企规模不断做大的新形势下活下去，控制财务风险已成为行业共识。严跃进在接受《商学院》记者采访时表示，此类产城投资的企业，在后续一定要做好环京环沪等都市圈投资的周期判断，因为遇到政策调控等情况，风险是比较大的。

国家相关部门联系投诉者据了解，怀疑开奥迪车而得了白血病的维权者目前已经超过3000人。自3月份“豆豆在哭”公众号的一篇网络文章引发社会关注以来，“奥迪车异味”事件持续发酵，但一汽-大众奥迪始终没有公开表态。此前，奥迪官方曾通过公关部门回复齐鲁晚报采访函，表示通过权威检测，车内有害物质均在国家标准之内。“中国质量认证中心等多家第三方权威机构（具备CNAS、CMA等认证的检测资质）多次对一汽-大众生产的奥迪车辆进行检测，结果也显示车内甲醛和苯的含量均在国家标准范围之内，不会对人体健康造成伤害。”

麻省理工学院（Massachusetts Institute of Technology）教授、前英国央行货币政策委员会成员Kristin Forbes称，看到各央行已相当迅速地对数据变化做出了政策调整，这确实降低了一些下行风险。美国前财长兼白宫顾问萨默斯（Lawrence Summers）在上周布鲁金斯学会（Brookings Institution）发表的文章中称，如今这种风险失衡可能已成为经济格局一个根深蒂固的特征。他表示，既不刺激也不制约经济的中性利率较上一代下降了三个百分点，进一步有序接近零水平。这意味着各国央行多年中可能处于高度戒备状态。

除了富贵鸟、春和集团这些违约“老面孔”以外，盾安、中消协、凯迪生态这些 “新朋友”也首次出现在大家面前。“借新还旧”行不通针对近期债券违约事件的增多，有不少人认为目前货币政策相对趋紧，企业无法通过发新债还旧债，因此造成违约。因此，东方金诚评级公司首席分析师苏莉表示，强监管下发生的信用收缩对债券发行人构成了一定的挑战，融资成本和再融资难度有了较大的提升，尤其是对“借新还旧”过度依赖的企业冲击较大。