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经济数据面，美国商务部报告称，美国12月商品贸易逆差大幅攀升12.8%，升至795亿美元，创下历史新高，远超预期的739亿美元。前值由逆差705亿美元修正为逆差772亿美元。市场人士点评Spartan Capital Securities公司首席市场经济学家Peter Cardillo表示：“今天股市面临众多重要事件，其中印度与巴基斯坦之间的紧张关系令市场情绪承压。”

责任编辑：李彦丽来源：财华社晨鸣纸业（01812-HK）公布，12月17日，公司接到第一大股东晨鸣控股于12月14日解除质押公司3852.87万A股，占其所持股份比例4.76%。截至公告披露日，晨鸣控股持有公司股份数量为A股约4.44亿股，B股约2.107亿股，H股约1.534亿股，合计持有公司股份数量约8.083亿股，占公司总股本的27.83%。其所持有上市公司股份累计被质押的数量为约2.807亿股A股，占其持有公司股份的34.72%，占公司总股本的9.66%。

责任编辑：张海营新京报快讯（记者赵毅波）4月8日，华信国际发布对深圳证券交易所问询函的回复公告称，公司目前经营面临巨大的困难和压力，日常经营受到重大影响。管理层正积极采取措施，催收应收账款，努力回笼资金，公司预计在 三个月内可以恢复正常经营。

如果说身为军用运输机，毁于战事是伊尔-76宿命的话，那么它们还不是最悲惨的——在苏联原主要加盟国乌克兰继承的上百架伊尔-76当中，还有相当大一部分被遗忘在各个机场的草地停机坪上，没有任何保护措施和遮挡，就任凭风吹雨打。尽管这些伊尔-76多数刷上了民航公司的标记和涂装，但乌克兰人根本没有办法运营它们，因为一来预算紧张的乌克兰空军既不需要，也不必要维持如此庞大的运输机部队，二来伊尔-76的老家被分到了俄罗斯，乌克兰民营公司本身无力去完成它们的营运和维护，加上这些飞机的油耗和签派率都不能和西方商用机相比，因此它们就只能一直被遗弃在这里，除非找到新的买家，比方说中国空军。事实上，中国空军的伊尔-78就主要来自乌克兰的封存机场，乌克兰人只是在其中找到机况较好的飞机，将其翻新一遍罢了。

巨头已经入局，行业需求明显，硬件设备正在逐步突破，AR行业正在以肉眼可见的速度快速成长，“当然现在AR还是很早的阶段，但是我认为AR的成熟曲线会更快，因为潜力巨大。 ”Matthew Cohen说道。来源：财经原标题：被人工智能加持的AR，是风口还是陷阱？

这些数字没有考虑政治、改革等外部因素。尽管研究人员表示，这种方法“远远优于其他方法”，但他们也表示，“缺乏可靠的实证数据”使分析变得困难。（本文来自于界面）责任编辑：李园物价涨、消费税也涨，“安倍经济学”真让日本经济缓过劲了？原本就不便宜的日本物价在2019年再度进入了上升通道。