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去年中保车服启动筹备时，有20多家中小保险公司表达了参与的兴趣。到成立时，已有31家保险公司加入。据一位中保车服负责人表示，目前还有一家中型保险公司和一家国际金融机构表达了参股意向，亦有一些科技公司表示与其合作进行跨界资源整合的意愿。据了解，中保车服的董事长由童清担任，李志强任总裁，蔡基谱为监事长。

打造车险服务“滴滴”模式？据了解，在创立初期，中保车服将立足于互联网车险理赔服务领域，通过共享模式开展查勘理赔业务，旨在解决目前很多中小保险公司服务网点覆盖不足、查勘理赔成本高、理赔管控能力不足，以及由此造成的查勘理赔时效慢、定损金额疑问多和理赔过程不透明等行业痛点和难点。“通俗地说，我们要打造车险服务领域的滴滴模式。”一位中保车服负责人表示。

天风证券认为，我们判断2020年将是股权融资大年，政策松绑将驱动业务规模回升，假设2020年再融资规模回升至1万亿~1.2万亿水平，预计将给券商带来超过35亿~50亿元的收入增量，占营业收入比重约2%。另一大利好则是，证监会扩大股票股指期权试点。扩大股票股指期权试点有利于健全多层次资本市场体系，完善市场功能，吸引中长期资金入市，增强市场内在稳定性。

责任编辑：陶然如果担保协议被触发，也将会是暂时的。欧盟寻求在2020年年底之前达成贸易协议以避免担保协议。欧盟还表示，将尽全力迅速就脱欧进行协商，希望未来与英国建立尽可能亲密的关系。欧盟坚持当前协议并打算推进该协议，但对重新协商不持开放态度。 就目前而言，对条约中某些内容的保证似乎不太可能安抚英国的反对者。但欧盟外交官表示，各国领导人不愿采取进一步行动。

第一：金科文化三季报利润表显示，其总营收只有20.07亿元，但其现金流量表的经营现金流却显示，其“销售商品、提供劳务取得的现金”实际进账了38.80亿元；同时，金科文化报告期内应收款余额（应收账款和应收票据之和）净增了3.13亿元，其报告期内预收款余额净减少了58万元；此外，金科文化报告期内既未公告过成功收回前期已经核销的大额坏账事宜，也未公告其存在应付大额销售退回款的情形——基于正常的财务报表间逻辑勾稽关系和6%的平均增值税率（金科文化主业为互联网文娱和文化创意，享有增值税低税率优惠）假设来大致测算，透镜公司研究提出质疑：金科文化三季报合并现金流量表的经营现金流中，存在大约21亿元从公开资料中难以溯源的“空降”现金流，这钱哪来的？

也有专家认为，后续逆周期偏松调节力度或加大。交通银行首席经济学家连平表示，考虑到财税政策等手段对于受冲击的出口企业定向支持更为直接和有力，短期货币政策保持定力、适度加大逆周期定向调节力度、配合财政发力的可能性较大。美次贷危机以来的经济经过多年的增长已出现“疲态”，美联储降息预期逐渐升温。一旦美方降息，一定程度上也为我国加大定向偏松调节力度腾出了空间。