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在BBA（奔驰、宝马、奥迪）都一致让利促销迎合消费者的情况下，雷克萨斯突然宣布上调旗下多款车型官方指导价，提价幅度在6000元~15000元不等。对于这种“反其道而行之”的行为，众多原已加价提车的消费者彻底“怒了”，声言要转向BBA。有已交付定金的车主质疑称，“交了定金，签了合同，你说加价就加价，这样合理吗”。但也有消费者提出，雷克萨斯有加价的“底气”。

“有不少优质公司最近股价也在调整，外资在积极买入。国内投资者因为担心短期市场的表现而把优质资产卖出，这有点可惜。”施斌表示，市场调整对一些非常好的公司是机会，有些企业估值并不是很高，即使对标全球同类品牌的公司，估值也不高。而且这些中国企业增长空间更大。“在目前形势下，投资者就要找出能够长期持续增长的企业。目前在一些高速增长的行业里找出龙头公司，给予合理增长预期，比如每年15-20%，找到这样的公司不难。”

中国人民银行指出，人民币类收藏品的买卖需遵守《中华人民共和国中国人民银行法》《中华人民共和国人民币管理条例》等法律法规的规定。消费者在购买人民币类收藏品时，应谨慎选择购买渠道，甄别真伪，不要误信虚假宣传，防范利益受损。人民币（纪念币）发行信息以人民银行网站发布为准。

责任编辑：常福强年内IPO上会数量同比下滑71% 券商仅获IPO承销费17亿元55家“颗粒无收”■本报见习记者王思文今年以来，IPO过会率逐渐回升至80%，但上会数量却下滑明显，同比下滑70.59%，券商的IPO承销收入也随之下滑。《证券日报》记者梳理数据发现，今年以来（截至2019年4月16日，下同），92家拥有保荐资格的券商中，仅有22家券商有IPO承销费“入袋”，共计17.29亿元，另外70家券商“颗粒无收”。此外，中信证券等10家券商IPO承销收入占行业七成。券商投行业务“马太效应”愈加显著。

美股齐齐收跌，港股ADR指数全日走软，按比例计算，收报30013点，跌143.82点。大型蓝筹集体收跌，汇丰控股收报66.85元，较港收市跌0.15元；腾讯控股收报381.39元，较港收市跌2.21元。美债收益率普跌，2年期美债收益率跌1.2个基点，报2.360%；3年期美债收益率跌2.2个基点，报2.300%；5年期美债收益率跌2个基点，报2.312%；10年期美债收益率跌2.2个基点，报2.504%；30年期美债收益率跌1.4个基点，报2.915%。

这是中国智能网联汽车行业发展的最新动态。近来，包括中国在内的全球主要经济体均将智能网联汽车作为未来发展的重要战略方向，加快产业布局，制定产业政策和发展规划。有机构认为，2019年大概率成为智能网联汽车行业需求显著向上的拐点，到了2025年，中国相关市场规模有望增至2000亿美元以上。